建议使用前包 因为前包可以更方便地取放物品，而且对于重量分配也更加合理，可以减轻骑行时对于后轮的压力。另外，前包也能更好地保护行车稳定性，避免骑行过程中产生晃动。尾包虽然也有使用价值，但在选用上还是建议优先考虑前包。值得注意的是，不同场合的需求也可能会影响前包或尾包的使用效果。如果是长途旅行或者需要携带大量装备，可以考虑同时使用前包和尾包，以便更好地满足行车需求。
视情况而定。因为前包和尾包都有各自的优缺点，需要根据实际情况来决定选择哪一种。如果需要存放轻便的物品如护手霜、防晒霜、饮料等，可以选择前包，方便拿取，而且不会对车辆的平衡产生太大影响。如果需要存放重量较大的物品如外套，可以选择尾包，因为放在车后对平衡的影响较小，而且不会影响前挡泥板的使用。另外，如果需要存放较多的物品，可以同时使用前包和尾包，达到平衡的效果。
尾包好。由于车前包会占用车头空间，让码表架无处安置，所以一般运动车型都不会使用，除非是极度追求储物空间的长途骑行才会用到。但车首包对于城市内通勤代步的折叠车来说，是非常好用的，折叠车超长的头管十分适合安置车前包。
犀牛T92车前包有与以上产品相同的防水效果，双口袋设计可以容纳8寸以下平板电脑、500ml水壶、折叠雨伞、A5以下书本、电动车充电器、微单数码相机、骑行眼镜和手套、手电筒、移动电源、修车工具等物品物品。前袋有三个插袋和耳机线孔，方便存放工具手机；后袋有一个拉链内袋和插袋，方便存放贵重物品和大件物品。背部和可拆卸束带搭配防滑PU，不会刮花车把。并且附赠防雨罩和尼龙肩带，可以使车前包秒变单肩包使用。
RK18995大容量车前包更适合折叠车使用，外观也更具城市风格。
上管包
上管包与铁三车上管储物盒的设计比较类似，由于拿取比较顺手，主要用于存放骑行中常用的物品，例如能量补给食品、手机等，长距离骑行中还可以放移动电源给码表或车灯充电。
RK18330上管包设计精巧，重量仅118g，采用TPU和台湾海波龙防水料，清洁非常方便。看似小巧的流线造型十分贴合车架，但内部却能容纳大屏手机、眼镜、能力棒、手套、工具、钥匙等随身物品，并且柔软的弹力内衬可以有效保护物品。三条束带同样使用柔软的防磨防滑设计，保护车架漆面同时使上管包固定稳固。
▲另外还有更容易操控手机的RK18335版本
三角包
三角包也是最大化储物空间的长距离骑行中才会用到的类型，但由于会侵占前三角水壶的空间，所以对前三角空间要求较大，常见于长途骑行的全地形公路车或旅行车。
RK18653三角包从选材到结构外形处理，均使用了贴合车架前三角结构的设计，并且不影响水壶的使用。使用延长的魔术贴，并不用担心车架管型太粗导致不兼容；绑带可以有效防磨防滑，不会刮花心爱的车架。另外还提供小号2.2L的RK18652供客户选择。
车尾包
尾包则是车友们最常用、最简单易用的包具。一般车友都会使用小号的尾包，来放内胎、补胎工具或者C02气瓶等应急用品，当然也可以放置能量食品或者钥匙等小东西。
▲RK18553尾包外观十分简洁，造型具有低风阻设计
当长途骑行时，则需要这种超大容量的尾包了。这款RK18511尾包使用高频无风电压工艺以及防水夹网布材质，拥有IPX6的防水等级。使用多处防滑防磨设计，使得摇车过程中尾包不
