自驾游太阳能板的选择

很多骑手讨论，自驾游考虑安装太阳能板来解决用电问题。让我们一起讨论这个话题。

  一、优点。

  与发电机相比，安装太阳能板的优点。

  1. 安装简单，初始投资不高。

  现在太阳能电池板安装非常简单。如果有现成的副电池，成本可以几百元。两块100W-150W单晶板，400元到600元不等，加上充电控制器，自己做个架子。

  2. 环保无污染，保护电池不断电。

  哪里有阳光，哪里就能发电，取之不尽。使用太阳能电池板不会污染和损坏环境，这是发电机无法比拟的。太阳能电池板可以方便地为备用电池充电，延长电池的使用寿命。

  3. 免维护投入，省心省力。

  太阳能电池板不仅初始成本低，而且免维护，可长期可靠使用。发电机需要燃料才能工作，燃料成本不低，需要添加润滑油，维护成本相对较高，所以太阳能电池板比发电机更容易使用。

  4. 使用起来更方便。

  发电机分为自备发电机和车载发电机。自备发电机加油是个问题，加油站不一定加油；车载发电机固定在底盘上，启动时会引起车内共振和噪音，使用太阳能电池板更方便。

  二、 不足。

  1. 会影响风阻，增加油耗。

  太阳能电池板占用空间大，一般放在车身顶部，在驾驶过程中，不可避免地增加风阻，导致油耗增加。如果按每100公里增加1升油耗计算，太阳能电池板每天不能发电1度，好使用发电机1升油，所以不划算

  2. 实际使用与预期相差甚远。

  安装太阳能电池板后，许多车主抱怨发电量太低。太阳能电池板本身的发电效率并不高，我们很难满足理想的日常使用要求，如：

  (1)保持太阳能板表面清洁，如有灰尘会影响效果，空气污染也会影响；

  (2)太阳能板的受光面必须与阳光直射90度才能达到佳效果，这在车上很难达到；

  (3)一般情况下，太阳能板额定功率的光照条件不能满足，只能在高原中午接近。

  3. 车身损坏较大，会损坏车漆。

  工作时，太阳能电池板下的温度一般较高。如果靠近车身或通风不良，随着时间的推移会损坏车身油漆，特别是贴在车身上的柔性太阳能电池板，对车辆的损坏更加明显。如果不使用，车身会有疤痕。

  4. 效率低，转换率低；

  太阳能板效率低，实用的多晶硅板约100平方米W功率；目前高效的太阳能板转换率只有20%左右。

  例如，汽车顶部的太阳能板表面积为2平方米，为500平方米W/平方米功率计算，平均日照时间为5小时，每天可获得约1度电。这是按照高标准计算的。太阳能电池板的一半照射面积几乎相同，因此每天只有0.5度电。

  5.不稳定，性价比低。

  太阳能电池板必须连接到副电池，从控制器直接连接电器是不可取的。理论上，只要电压和电流匹配，就可以直接连接直流电器。但事实上，太阳能发电受阳光强度、环境温度等因素的影响，输出电流和电压不稳定。如果直接连接，将严重影响电器的使用寿命，电力不安全。

  我们前面提到的优点是不考虑副电池。太阳能电池的成本相对昂贵，每平方米功率为180W，重4公斤，价格1200元，整车2平方米，需2400元，同时增加车重8公斤以上，不如买铅酸电池，性价比低。

  三、如何选择？

  1、太阳能电池板只能作为辅助充电设备使用，不能作为主要供电方式使用。如果实施了其他充电方式，电力仍然不够，可以考虑太阳能电池板，这也是以后不可能的方式。

  第二，房车顶面积大，可以考虑。一般床车顶面2平米就好，可以直接放弃。

  3、现在市场上有智能伸缩太阳能板，足够大的面积接收太阳能，不需要太阳能板可以收集，可以遥控放大面积2倍以上，停车使用更方便。

  柔性薄膜太阳能板与常规太阳能板的区别。

  传统太阳能板重量重，安装时需要支架，不易移动。柔性薄膜太阳能板重量比传统太阳能板轻80%，甚可任意弯曲，便于携带，应用广泛。

  传统太阳能板转换效率较高，柔性薄膜太阳能板转换效率较低。